En las últimas horas se anunció en el Boletín Oficial la “contratación directa por compulsa abreviada que llevará adelante Trenes Argentinos Operaciones para la adquisición de 43 trenes nuevos”. Estas nuevas formaciones están mencionadas técnicamente como Unidades Múltiples Diésel (DMU), y se utilizarán para renovar la flota del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), en el marco del plan de inversiones dispuesto por la Emergencia Ferroviaria.
Según se informó oficialmente, “la futura adquisición de los 43 trenes incluye la compra de 150 coches de pasajeros que componen esas formaciones, junto con la provisión de insumos, consumibles y componentes necesarios para los primeros tres años de mantenimiento, sumado a la documentación técnica y puesta en marcha”. La inversión será de alrededor de 300 millones de dólares.
El comunicado destacó que “desde el año 2015 no se compran trenes para los servicios de pasajeros del AMBA, en los cuales circulan 1,3 millones de personas por día”.
Modernización
El objetivo central de la inversión es “modernizar la flota ferroviaria de servicios del AMBA mejorando la seguridad, confiabilidad y eficiencia del sistema de transporte de pasajeros”.
Estas unidades serán incorporadas en las líneas Roca, Mitre, Sarmiento, San Martín y Belgrano Sur.
La adquisición permitirá modernizar parte de la flota actual de la operación, que ya tiene más de 50 años de antigüedad. Y se complementa a “la ya ejecutada compra de 3 locomotoras diésel-eléctricas, por 7 millones de dólares para la línea San Martín, las cuales se encuentran en el proceso final de su fabricación y se estima su llegada para enero del 2026”.
Asimismo, entre otros contratos en ejecución, también e se destaca “la compra de repuestos ferroviarios por 119 millones de dólares, para realizar los mantenimientos pesados de las formaciones eléctricas de las líneas Mitre, Sarmiento y Roca. La última compra de repuestos ferroviarios se había realizado hace 9 años”.
